12 lennufirma töötajat tunnistavad lennureiside põnevaid saladusi

Üle kell Reddit, palus keegi lennufirma töötajatel jagada saladusi lennureiside maagilise maailma kohta. Ja, poiss! On mõned doozies.

Ilma täiendava vaevata esitan teile mõned kõige põnevamad esemed, millest nad lekkisid:

1. Pole üllatav, et koerad ei kavatse lennata.

"Kui kontrollisite oma koera, on umbes 30% tõenäosus, et ta kohkub enne, kui ta isegi lennukisse jõuab, kes teab, kui hirmul ta tegeliku lennu ajal saab. Tavaliselt püüavad kottide tubade esindajad hirmunud looma lohutada, kuid me saame vaid sellega rääkida, nii et kui kirjutate oma lemmiklooma nime nende kasuks aitab see tavaliselt palju. "Kassid on siiski ilmselt üsna jahedad:" Ma pole kunagi näinud kassi, keda kartis kotis tuba. "

2. Lennufirmad töötavad õhus erinevalt.

Lennujuht levitab saladusi erinevate lennufirmade töö kohta, kui nad pilvede kohale jõuavad (tema kogemus on muidugi vaid anekdootlik, väiteid ei saa tegelikult kinnitada): "Üks asi, millest enamik inimesi on üllatunud, on see, et on täiesti tõsi, et teatud lennuettevõtjad lendavad nende lennukiga teistmoodi. Näiteks edelas kipub ronima nagu nahkhiired põrgust välja ja taotleb siis meilt otsest marsruuti / otseteid, kuna need on üle kõige vastuolulisema liikluse. see on üks nende allkirjastamise trikke ja tavaliselt see töötab. See võib lühendada märkimisväärselt lennuaega. American Airlines seevastu kipub tõhususe ja reisijate mugavuse osas olema leebe ning nad teatavad alati ragistamisest ja turbulentsist, kui teiste kuttide sõnul on see sujuv. Sellised asjad on tegelikult nii sügavad, see võib mõjutada seda, kuidas me liiklust kontrollime. Tavaliselt võite loota, et näiteks Southwest tüüpi poisid ronivad ja näiteks teie jaoks kiiresti alla laskuvad. "

3. Lennuki istmetel on saladus.

"Kas teate, kuidas saab kõiki teisi käetoed üles tõsta, välja arvatud vahekäigu kõrval asetsevad käetoed? Selgub, et seda saab tõsta ka käetoe alumisel küljel asuvas vaheosas asuva väikese nupu abil. Kasulik, kui soovite natuke rohkem hajutada, ehkki mõned stjuardessid võivad teil öelda, et pange see oma kohale tagasi. "

4. Nad pääsevad alati lennuki vannituppa.

"Vannitoa ukse peal oleva tualettruumi sildi sisse on peidetud väike riiv, mis avab ukse tõmbamisel isegi siis, kui see on lukustatud. Lennuk Peekaboo! "

5. Põhjus on, et pagas läheb nii sageli kaduma.

Keegi, kes ütleb, et töötasid kotiruumis, teatab järgmistest võimalikest stsenaariumidest:

"1. TSA tõmbas teie koti täiendavaks läbivaatuseks ja võttis selle tegemiseks liiga kaua aega ning viis selle lennufirmasse nagu 10 minutit pärast teie lendu lahkumist.

2. Keegi kotiruumis ajas segi (tavaliselt uus rent, vähemalt minu ettevõte sõidab töötajatega läbi nagu kino) ja pani vales kärus lennu jaoks, mis väljub 2 tundi pärast teie oma ja see ei takerdunud enne, kui kaldtee meeskond hakkas seda lendu laadima.

3. Teie kott sattus kuskile koti vööle või saatis selle valesse kohta.

4. Curbside pidi teie koti kotiruumi viima, kuna see oli liiga suur või kotte sorteeriv arvuti ei suutnud teie skannida kotisilt (mõlemal juhul saadetakse see spetsiaalsesse karusselli), kuid nad olid hõivatud / unustasid kontrollida ja ei jõudnud sinna enne, kui oli liiga hilja.

5. Kontrollisite oma kotti tõesti väljumisaja lähedalt ja see ei teinud seda lihtsalt läbi vöösüsteemi aeg (võtab umbes 15 minutit, kui TSA minu jaamas ei osale), nii et alles pärast seda saime kätte lahkumine.

6. Kontrollisite oma kotti tõesti varakult (näiteks 5+ tundi) ja kuna kotiruumis ei olnud seda lendu, läks see siiski nurka, et inimesed ei hakkaks sellest üle komistama, ja unustati.

7. See kukkus teel lennukisse kotikäru maha ja keegi ei märganud (väga ebatõenäoline).

... ja nii lähevad 95% juhtudest teie kotid kaduma. "

6. Töötajad lendavad tasuta või ülikergelt - nagu ka nende abikaasad ja lapsed (noh, ühe saagiga).

"Töötajad ja nende perekonnad saavad" ID-pileteid "(ID on" tööstusesoodustus "), mis tähendab, et nad maksavad ainult pileti eest makse ja lõive. Lennuettevõtjad lasevad neil põhimõtteliselt tasuta lennata. Ja mitte ainult oma lennufirmaga, vaid iga lennuettevõtjaga mis tahes liidus. Piletid on eraldiseisvad piletid, nii et pardale pääsemist ei garanteerita, kuid istme saate sagedamini. Perekonnaliikmed saavad nendel piletitel reisida ilma töötajata. Mu isa töötas Star Alliance'is lennufirmas, nii et sain tavapäraselt tasuta pileteid nii One Worldi, SkyTeami kui ka Star Alliance'i lennufirmadega. Reisin tavaliselt äriklassis, kogu maailmas. Tagasisõit Euroopa ja Jaapani vahel oli umbes 200 USD äriklassis ja võib-olla 50 USD majanduses. Ma ei saa enam erilisi õigusi, kuna see kehtis ainult kuni 25-aastaseks saamiseni. "

7. Pilootile ja kaaspiloodile pakutakse kahte erinevat sööki juhuks, kui üks neist õhutab toidumürgitust. Võib olla.

Üks Redditor kirjutab: "2 pilooti pakutakse erinevat sööki ja nad ei saa jagada, seda tehakse toidumürgituse korral", kuid see New York Times artikkel ütleb, et see pole FAA regulatsioon, vaid pigem otsustab iga lennufirma oma reeglid.

8. Parimad saladused on stjuardesside saladused.

"Stjuardessidel on nimekiri, kes on kes ja mis kohal nad asuvad. Nagu ka see, kui paljudel lenduril nad juhtuvad olema. Või kui need on töötajate või pere ja sõprade piletid. Sellepärast näete, et nad on kellegi suhtes ebaviisakad või tõmblustega tahapoole kummarduvad.

Lennud on rutiinselt broneeritud, kuna marsruudi kohta on hinnanguline protsent inimesi, kes kipuvad lennust ilma jääma. Nii et kui teil pole istekohta määratud, ei pruugi te edasi pääseda. Seetõttu küsivad nad vabatahtlikke. Kui olete tavaline lendur ja teate hõivatud aegu ja lende, võiksite vabatahtlikult töötada terve päeva igast keskusest minnes ja teenida krediiti 1000 dollarit.

Investeerige kvaliteetsesse pagasisse. Olete ainus, kes käitleb teie kotti ettevaatlikult. Teie kott võtab süsteemis peksa. "

9. Kena olemine viib teid kõikjale.

"Stjuardess siin. Mida toredam meie suhtes olete, seda rohkem saame teie heaks ära teha. Kas veiseliha sai otsa? Küsige viisakalt ja me saame teile esimesest klassist filee mignoni.

Su naaber on lärmakas? Rääkige meile kenasti ja võiksime ehk teile parema koha saada.

Olete õhus 35 jalga, kuid kas soovite teada mängu tulemusi? Ole kena ja saame saata sõnumi maale ja küsida.

Kui reisijad on agressiivsed ja vastikud, osutaksime teenuse osutamiseks minimaalselt abi ega pakuks rohkem abi, kui oleks vaja. "

10. Nad ei teeni nii palju raha, kui arvate.

"Mõnikord võib teie piloot olla toidumärkidel, sest need teenivad ainult 19 kk aastas." See on põhjus Sully Sullenbergeril - kangelaspiloodil, kes maandus ohutult lendu Hudsoni jões - on töötas väsimatult teadlikkuse tõstmiseks pilootide kehvade palkade kohta.

11. Ja teid võib üllatada see, kui palju hapnikku neis maskides on.

„Kui kajutis ei oleks rõhku, on maskidest saadaval vaid 12 minutit hapnikku, see peab kestma laskumisel rõhu alandamine (tavaliselt lennatakse veidi alla 40 k jalga kõrgusel) “turvalisse” 10 k jalga kõrgusse, see aeg hõlmab ka hoidmist 14 k jalal umbes 7 ja ja pool minutit.

Põhjus, miks nad kästavad teil panna hapniku maskid esmalt ja siis lapsi aidata, on see, et nad on korraga 40k jalgade kõrgusel on teil normaalse õhu hingamine alles 12-20 sekundit, enne kui olete teadvuseta. Pole mingit probleemi, kui laps muutub mõneks sekundiks teadvusetuks, kuna hapnikumaski panemisel taastub ta teadvus. "

12. Mis kõige tähtsam: millal saate parimate lendude pakkumisi?

"Keskmiselt on odavaim aeg piletit OSTA teisipäeva pärastlõunaks. Odavaim aeg LENNU on teisipäev, kolmapäev või laupäev. Minu kogemuse kohaselt kehtib see USA lendude kohta. "