Geico gecko tegi selle kuulsaks - noh, vähemalt rohkem kuulsaks - hüpates edasi-tagasi üle State Streeti keskkollase joone, kusjuures iga humala maabus ta erinevas olekus. Bristoli kesklinna lõhestades jagab State Street linna kaks külge kaheks erinevaks osariigiks: Virginia põhjas ja Tennessee lõunas. Messingimarkerid joondavad tänavat, veendudes, et turistid teaksid, et on jõudnud õigesse kohta. Muud, sarnaselt kummalised tänavad eraldavad terveid riike - Rue Canusa lõheneb Kanadas Quebecis ja Verbys Derby osariikides. Kuid ükski ei tee seda samasuguse kesklinna intriigiga nagu State Street.
Muidugi, võite leida iidseid tänavaid, nii et kitsad inimesed pääsevad vaevalt neist läbi, kuid lühim Tänav, mis selle rahva vahel tegelikult kulgeb, on Šotimaa. Ainult 6-jaladise ja 9-tollise pikkuse kohana ei jäta Ebenezer Place mitte kuskile palju ruumi. Kuid see võib kiidelda aadressiga nr 1 Bistro, mis on osa MacKays hotellist jõe ja liidu tänavate paaritu kujuga ristumiskohas.
50-aastase ehitustähisega 9 de Julio avenüü 12 liiklusrada ja maniküüritud mediaanid avanesid 1980. aastatel maailma kõige laiema tänavana. Turistidele, kes tunnevad huvi Buenos Aire'i vaatamisväärsuste, näiteks obeliski, Teatro kooloni või Don Quijote, neil on palju aega, sest 300-suu laiuse tänava ületamiseks kulub kolm rohelist tuld.
Uus-Meremaal asuv Baldwini tänav on üks järsemaid sõidukitele juurdepääsetavaid tänavaid maailmas, mille hinne on vähemalt 35%. Pittsburghi Canton Avenue's on see numbritega pisut ületatud, kuid Baldwini tänav võidab stiilselt, võõrustades iga-aastast "Candy võidusõitu" ja 1100-jalase pikkusega kallutatud majadega. Kuna sirgjooneline tee tõuseb ülemise ummiku poole, asendatakse asfalt betooniga, et sellisel järsul kallakul hooldamist hõlbustada.
Kui San Francisco kuulus Lombardi tänav ehitati, peeti 27-protsendilist klassi sõidukiliikluse jaoks liiga järsuks kaheksa tagasilöögi korral lisandusid meeskonnad, et langetada hinne 16 protsendini ja muuta see järsk tee ühtlasi ka üheks maailma kõige populaarsemaks kõveras. Oma tuulise osaga, mis on vaid veerand miili pikk, on turiste meelitav marsruut pöördunud ühesuunaliselt (ainult allamäge, aitäh) kell 5 miili tunnis, võimaldades neil, kes maanteel ei manööverda, jõuavad kallite häärberite juurde, mis keerutavad ja pöördeid.
Maeklongi raudteeturg pole teie tüüpiline "tänav", kuid Bangkoki tsentrifuugis on autod vaid üks osa võrrandist. Jalakäijad karjuvad sellel tänaval turu jaoks, läbi selle kulgeva raudtee. Kui müüjad laialivalguvad üle tänava, tekitab vastutuleva rongi hoiatussignaal tegevust, müüjad tõmbavad turu kiiresti tagasi, et rongil oleks piisavalt ruumi pigistada läbi. Kord läinud turg ja tänav jõuavad taas ellu.
Viie sisenemispunktiga - sealhulgas originaal Drove Roadiga - on Magic Roundabout, mis on kohalikele teada, Inglismaal Swindoni võistluskalendris. Viie miniringiga, mis ümbritsevad keskset ringristmikku, liigub miniversioonide liiklus päripäeva, võimaldades suurema sisemise osa liiklust vastupäeva. Jah, see on imelik.
//www.youtube.com/embed/HuKWHR5omU8