See võib tunduda mõistatus, kuid vastus on lihtne: vaadake oma garaaži.
"Enamik omavalitsusi nõuab uute täienduste jaoks ulatuslikke arhitektuurilisi jooniseid," selgitab New Orleansis asuva ettevõtte asutaja ja juhataja KV Harper. Kex Design + Build, mis hoiatab potentsiaalseid ehitajaid enne millegi uue ehitamist mõtlema kaks korda. "Garaaži ümberehitamine on natuke vähem ulatuslik, kuna struktuur on juba olemas."
Projekti jaoks on teil endiselt vaja kinnitust ja lube, kuid protsess on lihtsam ja tõenäolisem lühem ja võib olla suurepärane lahendus perele, kes vajab rohkem elamispinda, külaliste sviiti või muud kontor. Kuid siin on see, mida majaomanikud peaksid enne garaažist loobumist endalt küsima.
Isegi kui te ei ehita uut konstruktsiooni, võib garaaži ümberehitamine siiski olla kallis ettevõtmine. Tüüpilised kulud jäävad vahemikku 6000–21 000 dollarit, numbrid, mis ei tundu nii suureks, kui arvestada pangalaenu, näiteks a
Discover® isiklik laen, mis pakub paindlikke tagasimaksevõimalusi. Pidage ainult meeles: nagu enamik renoveerimistöid, seda lihtsam see on, seda väiksem on eelarve.Ärge unustage tööjõudu, mis on tavaliselt 10 kuni 20 protsenti lõplikust maksumusest.
Kui teil on mugav, säästab ka töö (või osa sellest) ise töö tegemine, kuna tööjõud moodustab tavaliselt 10 kuni 20 protsenti lõplikust maksumusest.
Suurim kaalutlus, mida garaaži ümberehitamisel mõelda, on Harperi sõnul see, kuidas ruumi kasutatakse. "Kas paigutus sobib majaomaniku vajadustega?" küsib ta.
New Yorgis Long Islandil asuvate koduomanike Turna Uyari ja tema poiss-sõbra jaoks tähendas sellele küsimusele vastamine elades oma kahe magamistoaga rantšo stiilis kodus kauem kui kaks aastat, enne kui otsustasid maja ümber ehitada garaaž.
Seotud lugu
See perekond muutis garaaži enim kasutatud ruumi
Seega on nad otsustanud muuta oma kahe autoga garaažiruumi peretoaks ja ametlikumaks söögitubaks, nikerdades samal ajal ka külaliste magamistoa, mis kahekordistuks kontoriks. See annab neile olemasolevas köögis rohkem ruumi ja võimaldab suuremat sahvrit.
Nad kaalusid ka seda, kuidas kõige parem ruumi maksimeerida, kuna üldine ruutmaterjal on suhteliselt väike - garaaži jalajälg on umbes 25 jalga 20 jalga. Uyar valis ümberehituse asemel taskuuksed, mitte pöördeuksed, mis võtaks tarbetu ruumi.
"Kui ma oleksin selle projekti [maja] valmis teinud hetkest, kui maja ostsin, siis olen kindel, et see ei näeks välja selline, mis mul täna ees on," ütleb Uyar.
“Suurim asi, mida tuleks arvestada, on valguse lisamine,” sõnab Uyar. “Garaažidel pole tavaliselt aknaid. Garaažiukse avamisel on ainult loomulik valgus. ” Neil on kavas lisada neli tavalise suurusega akent ja üks suur 6-ja 5-suu suurune aken vaatega aiale.
Tõenäoliselt peate lisavalgustite jaoks ka rohkem juhtmeid ja pistikupesasid läbi viima, kuna enamikus garaažides on ainult lambipirnide laevalgus. Täiendavate müügikohtade paigaldamine maksab ainult 75–100 dollarit, kuid kui teil on vaja palgata elektrik, oodake kulutusi 50–100 dollarit tunnis.
Teie valitud põranda- ja laetüübid mõjutavad näiteks eelarvet ja seda, kui hästi teisendatud osa sulandub ülejäänud majaga. Kukutav lagi on odavaim variant, kuid kui te ei soovi, et teie uus ruum näeks välja nagu ribade kaupluse kontor, siis vali see kipsplaat, mis on 1,60–2,13 dollarit ruutmeetri kohta. Kui soovite ülemmäära tõsta, loodetakse kulutada märkimisväärselt rohkem. Kui plaanite tulevikus müüa, arvestage sellega 10–12-jalaline lagi võib lisada kodule kuni 25 protsenti rohkem väärtust, seega võib see olla investeeringut väärt.
Garaažid asuvad sageli mõnevõrra madalamal kui teie maja põrand, nii et põranda tõstmine ühe pideva taseme jaoks, nagu Uyar seda teeb, võimaldab sujuvat üleminekut uuelt osalt vanale.
Köök vajab ka gaasitorusid ning igas ruumis on vaja korralikke kütte- ja jahutuskanalid, kuna enamik garaaže pole kodu HVAC-süsteemiga ühendatud. Kanalite ja ventilatsiooniavade paigaldamine võib maksta kuni 2000 dollarit. Mugava temperatuuri hoidmiseks on vaja ka korralikku isolatsiooni.
Kerge kliimaga piirkondades on parkimine õues juhitav. Karmide talvedega piirkondade majaomanike jaoks võib see olla suurim tegur, kas nad soovivad garaažist loobuda või mitte. Kas soovite tõesti enne kolmandikku aastast igal hommikul lund ja jääd puhastada?
Uyaril pole lumist Kirde-talve võõras, kuid ta ei plaani uue garaaži ehitamist. "Me ei pane oma autosid kunagi garaaži," ütleb naine. “Lisaks on kolmandik majast garaaž. Tundub hullumeelne ruum, mille autole pühendada. Ma pigem meelelahutan. ”
Jälgi Maja ilus Instagramis.
Selle kommentaarimisjaotise on loonud ja haldab kolmas osapool ning imporditud sellele lehele. Võib-olla leiate nende veebisaidilt lisateavet.