Valime need tooted iseseisvalt - kui ostate ühelt meie lingilt, võime teenida komisjonitasu.
Armastage või vihkage, tundub, et Ameerika äärelinnad on siia jääma. Kuid need võivad 50 või isegi kümne aasta pärast tunduda väga erinevad.
Mõnda aega tundus seal olevat aastatuhandeid äärelinnade vältimine linna jalutatava kapriisi kasuks, kus toit, sõbrad ja ööelu on kõik käe-jala juures. Selgub siiski, et nad on liikudes ju tegelikult burbidesse, täpselt nagu iga teine põlvkond. (Kuigi ma väidaksin, et linnaelu eelistamine võis olla aitas kesklinna piirkondades hindu tõsta viimase paari aasta jooksul - keskmine linnakodu on väärt rohkem kui selle äärelinna eluasemekollektor esimest korda tänapäevases mälus -, mis omakorda sundis rohkem aastatuhandeid väljastpoolt vaatama kallis linnasüdamik kui nad olid valmis kodu ostma. Sest igal eelistusel on hinnalimiit.)
"Eluaseme taskukohasus on äärelinnade atraktiivsuse peamine tõukejõud, mis on ajalooliselt olnud ja on endiselt taskukohasem, eriti esmakordselt kodu ostjatele,"
Kirjutab Berger. “Kuid tuhandeaastased äärelinnalased tahavad uut laadi maastikku. Nad tahavad hingamisruumi, kuid põlgavad sõjajärgsete linnaosade energia raiskamist, visuaalset monotoonsust ja sotsiaalset sobivust. ”Sellega ei saa vaielda. Kuna 70% ameeriklastest elab endiselt äärelinnades, võiks Bergeri sõnul võimas aastatuhandete pikkune kohord käivitada säästva ja kogukondliku mudeli, mis on rohkem elutuba kui magamistoa kogukond. Ja just nagu asjade Internet muudaks meie seadmed tõhusateks majapidamisabilisteks, läheneme võib-olla ka nutika eeslinna vanusele.
Uus tehnoloogia võimaldab meil vähendada või kõrvaldada mõned äärelinna keskkonnasäästlikud jäljed, näiteks autod, sõiduteed ja garaažid. Droonid suudavad tarnida pakke otse meie koduuksele, vähendades näiteks väiksemate tellimuste vajadust ning nendega kaasnevat liiklust ja heidet. Ja isesõitvad elektriautod saab parkida väljaspool päikeseenergia laadimisjaamu ja vajadusel kutsuda lähimasse tee ääres.
Sillutatud ummikute labürintide asemel võiks tulevases äärelinnas olla kaks pisarakujulist, ühesuunalist silmust autodele ja veel jalakäijate teid, mis ristuvad ühiste haljasaladega.
Bergeri fantaasia äärelinnas, mis mind kõige enam köidab, on tõepoolest maastik. Ümberkujundatud muruplatside asemel näeb ta ette jagatud ruume, mis suudavad muutuva kliimaga paremini toime tulla. "Naabruskonnad on jalakäijatele sõbralikumad, kõnniteede ja radadega, mis ühendavad avatud ruume ja ühiskasutatavaid alasid," ta kirjutab. “Enne oli meil aiaga piiratud tagaaiad. Tulevikus on meil ühiseid puhkeruume või köögiviljaaedu. Või saab need kujundada ühiste maastikuvõimaluste jaoks, nagu mets, lilletiigid või märgalad, mis aitavad tormide äravoolu hallata ja üleujutusi juhtida. ”
Meie ameeriklaste kinnisidee põliste muruplatside osas on keskkonnakahjustus - kuivade piirkondade väärtusliku magevee imemine ja keemiliste väetiste viimine veevarustusse. Vahepeal pole ma kunagi mõistnud meie palavikulisi ootusi privaatsuse suhtes õues.
Paljudes Põhja-Euroopa riikides on olemas sõnatu (kuigi üha enam seadusi kehtestav) “õigus roomata, Mis tähendab, et inimesed saavad puhkeotstarbel vabalt kõndida eraomandi osadest. Kui olete mõelnud Iirimaa või Šotimaa lambapõldude vahel, võisite kellegi tagaaias ringi liikuda - samal ajal matkarajal. Proovige seda vahepeal mõnes Ameerika piirkonnas ja teid võidakse väga lasta.
Ja just see paneb mind mõtlema, kas Ameerika on tuleviku äärelinnas tõesti valmis. Enamus 10 000 majaomanikust küsitlenud Gartner ütlesid, et nad eelistavad „nukra kodu” tehnoloogiat - valimisnuppude ja nuppudega kraami - rakendustele, mis saavad oma kodus temperatuuri või valgustust juhtida. Olen nõus panustama neile inimestele nagu ka nende sõiduteed.
Enda kohta arvan, et ausalt öeldes eelistan mineviku äärelinna. Pidage meeles mitte 20. sajandi keskpaiga või lõpu Eisenhoweri maanteelinnadest, vaid kaugema mineviku linnadest: tänavaautode äärelinnad, mis kasvasid 1800-ndate aastate lõpus ja 1900-ndate aastate alguses suuremate linnade ümber ja muutusid hiljem omaette väikelinnadeks eks. Mõelge Evanstonile, Ill., Chicagost põhja pool, või Newtonile, Bostoni kõrvale. Need alad, mida linnaplaneerijatüübid mõnikord nimetasid “linnavalguseks”, olid nähtavasti kogu aastatuhandete kaupa raevukesed... eks, umbes viis aastat tagasi.
