Kas olete kunagi esimese klassi lennanud? Jõuate varakult lennujaama ja palvetate, et teie nimi näeksid tahvli nimekirjas “järgmine versiooniuuendusi” ja loodan, et olete 5 paremas asukohas. Sest kellel on raha, et esimese klassi eest tegelikult maksta? Keegi ei taha kulutada 1000 dollarit (pluss), et 3 tundi lennata.
Kui lennupiletid on juba nii kallid, on viimane asi, mida soovite teha, lisaraha kulutamine lihtsalt lennuki esiosas nägemiseks. Muidugi, esimeses klassis on rohkem jalaruumi, alati on televiisor (kui mõnel turistikohal seda pole) ning seal pakutakse paremat joogi- ja söögiteenust. Kuid kas see on tõesti kõik seda väärt? Vastus on mõnedele jah, kuid paljudele arvatavasti jah. Kui kavatsete kulutada lisaraha, on see tõenäoliselt ökonoomsuse pluss, eks?
Noh, nüüd saate kilda ja see ei tapa teie rahakotti. AURA on luksusliku erafirma klubi, mis pakub esmaklassilisi pileteid uskumatult madala hinnaga. Ausalt, teeksite endale karuteene, et mitte selle lennufirmaga lennata.
AURA veel ei lenda, kuid 2019. aastal toimuvad lennud üle maailma. Nende asutatavate võtmehoidjate plaanis saate registreeruda, makstes ühekordse tasu (praegu on müügis 250 dollari asemel 100 dollarit). See sisaldab fikseeritud piletihindu, loobutud võtmehoidja teenustasu, vähendatud kuumakse, allahindlusi koos partneritega ja palju muud.
Mõne esimese klassi piletihinnad on juba alla 300 dollari - lend Atlantast Chicagosse on 280 dollarit, samal ajal kui lend Chicagost Los Angelesse on 580 dollarit ja lend NYC-st Miamisse on 380 dollarit. Ja need kõik on eralennukite hinnad!
Lennuki pardal on ainult 29 istekohta ja need jagunevad kaheks lennuklassiks, esimeseks ja laineks. Ärge laske eesnimel teid petta, see pole tegelikult esimene klass, Wave on. Igal istmel on ruumi vähemalt 44 tolli (mis on tolli suurus võrreldes teiste lennuettevõtjate esimese klassi võimalustega, mis jäävad vahemikku 36–42 ″). Premium Wave istmetel on isegi toolid, mis võivad olla täiesti tasased. Lendudel on igal istmel tasuta WiFi ja iPad pro.
