Kopenhaageni ratast tutvustati esmakordselt 2009. aastal prototüübina MIT-i SENSEable City Lab. Rooli taga oli mõte, et see võiks muuta ükskõik millise ratta elektriliseks. Noh, head uudised jalgratturitele: Massachusettsi osariigis Cambridge'is asuv riskikapitaliettevõte Superpedestrian Inc lubab, et Kopenhaageni ratas debüteerib avalikkusele järgmisel kuul.
Vastavalt Kiire seltskond, Superpedestrian asutaja Assaf Biderman, kes on ka SENSEable City labori abidirektor ja üks ratta loojate hulgast, ei avalda enne selle turuletoomist liiga palju üksikasju, kuid me teame järgmist:
Ratast saab paigaldada peaaegu igale jalgrattale ja sellel on toiteabi funktsioon, mis ei nõua sõitjalt mingit tööd (ratast juhivad automaatselt pedaalides olevad andurid). Bidermani sõnul hõlmab see vahemik keskmist linnalähiliini, umbes 15 miili töölt koju ja koju tagasi.
Taastav pidurisüsteem salvestab energiat hilisemaks kasutamiseks liitiumakus. Ja kuigi rattaga on kaasas rakendus, mis lukustab ja avab jalgratta, valib mootoriabi ja pakub reaalajas andmeid teeolude jaoks võimaldab avatud lähtekoodiga platvorm nimega Superpedestrian SDK arendajatel töötada oma ratastega seotud teemadel loomingut.