Nagu tooted, mida me välja valisime? Just FYI, võime selle lehe linkide kaudu raha teenida.
Iga juht teab, kui tähtis see on õlivahetused ja rutiinne hooldus aitab hoida auto tiksumist ja õhufiltrid ummistuvad, piduriklotsid kuluvadja serpentiinivööd venivad kui miilid liidavad. Tavaliselt on olemas ohumärgid mis annab teile teada, et midagi on välja lülitatud, kuid võib olla asju, mida teete - või ei tee -, mis panevad teie mootori seiskuma.
Kui olete seda tüüpi autojuht, kes soovib teie autot võimalikult kaua hoida, on see neli asja, mida peate teadma.
Getty + Peter Macdiarmid
Auto pesemine ei tähenda ainult seda, et see kena välja näeks. See aitab pikaealisust puhastada saasteainetest põhjustada korrosiooni. Värv kaitseb teie auto kerepaneele elementide eest, kuid selle alaosa on kare, kuna see puutub pidevalt kokku rooste moodustava vee, mustuse ja määrdumisega. Sellepärast on see eriti oluline pese talvel autot kui tee peal on soola. Tee sool hoiab kõnniteed jääst vaba, kuid on kurikuulus aukude söömiseks otse läbi metallosade. Enamikul autodest on drenaažipunktid, nii et rooste tekitav vesi võib šassiilt välja tilkuda,
vedrustus ja muu riistvara auto all, kuid see ei tähenda, et te seda ei peaks anna see korralikult pesta iga nii tihti.Getty pildid
Legendaarse sportautobrändi Lotus looja Colin Chapman võttis oma insenerifilosoofia kokku järgmiselt: "Lihtsusta, siis lisa kergust". Ta pidas silmas seda, et mida vähem auto kaalub, seda parem sõidab. Kui teil on lapsi kooli suunamiseks, materjalid töökohale vedamiseks või välivarustust raja jaoks, siis tõenäoliselt ei sõida te kerge spordikupeega. Sellegipoolest kehtivad Chapmani sõnad olenemata sellest, kas teil on mahtuniversaal, pikap või maastur.
Mida rohkem auto kaalub, seda raskem on mootor, ülekanne, pidurid ja vedrustus peavad toimima. Kuigi autod on loodud selleks kandke lisaraskust, eemaldab tarbetu koormus pikema aja jooksul selle eluea, seega eemaldage liigne kraam ja sõida ainult hädavajalike asjadega. Kui midagi muud pole, saate paar täiendavat MPG-d sellest välja.
Getty + matsou
Hommikueine, koristamise ja veebipõhise elu kontrollimise vahel on alati vaja hommikul uksest välja tulla. Kui lõpuks oma autosse hüppate, sõidate kohe lootuses minema võita liiklust. Kuid nagu teiegi, vajab teie auto aega, et valmistuda veerema, kui see on mõnda aega puhata. Pärast paar tundi istumist mootoriõli, mis määrib teie mootori osi, jahutab ja vajub põhja. Autot süütades õlipump jaotab õli mootori kaudu, kuid kõigi osade õlitamiseks kulub aega.
Kohe pärast käivitamist sõitmine suurendab tihedalt pakitud mootorikomponentide vahelist hõõrdumist, kulutades neid kiiremini. Pärast käivitamist laske oma autol jõude töötada 30–60 sekundit, et õli saaks soojeneda ja mootorist läbi voolata. Minuti pikkune ootamine pikendab teie mootori eluiga, kuid kui peate kindlasti maanteele sõitma, sõitke ettevaatlikult esimese miili või kaks.
Getty + teekid
Enamik autosid punanevad kiirusel üle 6000 p / min. Kuid igapäevases sõites ei juhtu sageli nii, et te isegi künnate. Kaasaegsed jõuülekanded on programmeeritud pidama mootori pöörded efektiivsuse nimel on madal ja kuigi on vaieldamatu, et kõrgetel pöörlemissagedustel põlevad kütust kiiremini ja suurendades komponentide koormust, on tegelikult hea, kui mootor töötab oma pöörete vahemikus juhtum. See aitab puhastada süsinikuvarusid, mis võivad ventiile rikkuda, drosselklapi korpus, sisselaskekollektor ja põlemiskamber ise.
Töötlemata süsiniku kogunemine võib põhjustada süüte süütamine, vähendada jõudlustja puhastamiseks on vaja põhjalikku tööd. Vältige süsinikdioksiidi kogunemist mootorisse, lastes sellel jõuda punasel joonel iga mõnesaja miili tagant. Ärge kunagi tehke seda, kui mootor pole täielikult soojenenud ja olete kuskil turvaliselt, nagu näiteks avatud parklas või liitmine maanteel. Jah, see raiskab natuke gaasi, kuid see on lihtne viis mootori pikemaks kasutamiseks.
Isegi kui hoolitsete oma auto eest väga hoolikalt, on osad sellega seotud kuluma ja vajavad lõpuks väljavahetamist. Kui see juhtub, ärge räpakalt makske a kvalifitseeritud mehaanik teha kvaliteetsete komponentidega remonti. Kasutades odavaid osi või ignoreerimine teie auto hooldusvajadus kahjustab seda ainult pikas perspektiivis ja remonti investeerimine läheb peaaegu alati odavamaks kui uue auto ostmine.
Kui soovite oma autot kauem pikendada, hoides seda korras on selle tagamiseks garanteeritud viis.
Alates:Populaarne mehaanika